Autojen on selvittävä myös monissa maailman rankimmista olosuhteista.

Q-Lab on autoteollisuuden johtava ilmastorasituksen testilaitteiden ja testipalveluiden toimittaja.  Henkilö- ja kuorma-autot altistuvat luonnonvoimien vahingoittaville voimille ml. auringonvalo, kosteus ja lämpö. Autoteollisuus on materiaalitarpeidensakin osalta ainutlaatuinen ja vaativa kenttä, jossa tiukat ulkotilojen olosuhteiden kestoon ja luotettavuuteen liittyvät vaatimukset yhdistyvät erittäin hintatietoisiin ja nopeasti muuttuviin markkinoihin.

Kestävätkö autoteollisuuden sovellustesi pintamateriaalit ja tuotteet ulkotilojen rasitukset? Kestävätkö sisustusmateriaalisi ja auton sisätilojen tuotteesi ne ainutlaatuiset olosuhteet joille ne altistuvat? Kuinka pitkään? Onko uuden raaka-ainetoimittajasi materiaaleilla sama laatu ja ominaisuudet kuin aikaisemmalla? Onko prosessissasi tapahtunut muutoksia, jotka saattavat vaikuttaa tuotteesi ulkotilojen olosuhteiden kestoon? Älä arvaile kun voit testata.

Q-Lab palvelee autoteollisuuden OEM valmistajia ja valmistusketjun kaikkia portaita mm. seuraavilla alueilla:

• Pintakäsittely, mukaan lukien kirkaslakat ja pohjakäsittelymateriaalit
• Sisutustekstiilit ja -nahat
• Sisutusvarusteet ja muovi-osat
• Korin varusteet ja muovi-osat
• Renkaat ja jousitus
• Valaisinlaitteet
• Näyttölaitteet
• Graafiset teipit ja kalvot

Pinnoitteiden ja muovien luotettavuus testataan säännöllisesti QUV kiihdytetyn ilmastonrasituksen testilaitteilla jo tuotekehitysvaiheessa. Auringonvalon lyhytaaltoisen UV-säteilyn osuuden ja ulkotilojen kosteusolosuhteiden aggressiivisen, mutta realistisen simuloinnin ansiosta nämä laitteet ovat maailmanlaajuisesti käytetyimpiä ilmastorasituksen testilaitteita. OEM-hyväksyntöjen varmistamisessa Q-SUN xenon testikammio on suosittu valinta johtuen sen koko auringonvalon spektrin tarkan simulaation, suhteellisen kosteuden säätöjen, sekä monipuolisen ja helppokäyttöisen testialustan ansiosta.

Q-Lab kiihdytetyn ilmastonrasituksen testilaitteet simuloivat ne keskeiset vanhenemista aiheuttavat olosuhteet jotka heikentävät sekä autojen korin ulkopuolisia että sisätilojen komponentteja ja materiaaleja henkilö- ja kuorma-autojen korien rankoissa lämpötila ja valaistusolosuhteissa, ja näin tarjoavat asiakkaillemme mahdollisuuden toistaa tarkasti kymmeniä erilaisia vikaantumistapoja, mukaan lukien:

• Värimuutokset ja haalistuminen
• Polymeerien kellastuminen
• Samentuminen
• Murtuminen 
• Säröily
• Halkeilu ja delaminoituminen 
• Käpristyminen 
• Haurastuminen
• Kiillon häviäminen
• Himmeneminen
• Kuplinta
• Vetolujuuden heikkeneminen

Kiihdytetyn ilmastonrasituksen, valonkeston ja korroosion testikammiot ovat tärkeä ase taistelussa auringonvalon, lämmön ja kosteuden vaikutuksia vastaan, mutta nekään eivät kuitenkaan voita suoria testejä: rasitustestejä Q-Labin ulkotilojen vertailutestaukseen suunnitelluissa tiloissa. Testaus ulko-olosuhteissa on käytännössä niin tärkeä osa prosessia, että autoteollisuuden OEM-valmistajat vaativat sitä monissa sovelluksissa. Tärkeimpiä henkilö- ja kuorma-autoissa käytettävien materiaalien ja osien rasitustekijöitä simuloidaan ja kiihdytetään mm. suoraa ja lasin läpi tapahtuvaa altistusta, sekä black-box ja AIM-box (Automotive Interior Materials) jäljitystä hyödyntäen. Jos haluat yhdistää ulkotestauksen ja kiihdytetyn testauksen edut Q-TRAC auringonvalon keskitin voi tuottaa viisinkertaisena Etelä-Floridan vuosittaisen altistuksen auringonvalon energialle.

Autoissa käytettävien osien ja materiaalein on kestettävä hyvin myös korroosiota ja näissä tarpeissa Q-FOG syklinen korroosiontestauslaite sopii erinomaisesti toistamaan laboratoriossa tarkasti käytännön ulkotiloissa esiintyviä korrosoivia olosuhteita.

Monet autoteollisuuden parissa työskentelevät yritykset tunnistavat Q-Labin myös Q-PANEL testipaneeleiden valmistajana. Jo vuodesta 1956 Q-PANEL nimi on yhdistetty erilaisten pinnoitteiden, tiivisteiden ja liima-aineiden testauksessa tarvittaviin luotettaviin ja korkealuokkaisiin testialustoihin.

• 

  Autovalmistajat suorittavat ulkotilojen rasitustestejä Floridassa erittäin kuumien ja kosteiden paikallisten ilmasto-olosuhteiden johdosta.

• 

  Liiallinen altistuminen UV-säteilylle voi aiheuttaa polykarbonaattilinssien kellastumista.

• 

  Rajausmaskeja käytetään usein autoteollisuuden komponenttien altistustesteissä olosuhteiden aiheuttamien vaurioiden luotettavien arvioiden varmistamiseksi. 

• 

  Autoteollisuuden maalien valmistajat suorittavat usein testejä kaarevilla pinnoilla jäljitelläkseen paremmin lopullisia käyttöolosuhteita.

• 

  Suurempien osakokonaisuuksien testauksessa saadaan usein esille yllättäviä vikoja, joita ei yksittäisiä komponentteja testattaessa tunnistettaisi. 

• 

  Autojen ohjauspyörän päällysteitä lasinalaisissa rasitustesteissä Q-Labilla Arizonassa.