Боксы для испытания материалов салона автомобиля представляют собой прикрытые стеклом конструкции, в которых создаются такие же условия воздействия внутри салона автомобиля.
быстрый результат в условиях естественной среды
Боксы для испытания материалов салона автомобиля представляют собой прикрытые стеклом конструкции, в которых создаются такие же условия воздействия дневного света и температурного режима, как и внутри салона автомобиля. Эти важные стресс-факторы окружающей среды приводят к изменению цвета, появлению трещин, отслоению, окислению или снижению эластичности материалов салонов легковых и грузовых автомобилей. При помощи испытательных боксов эффект обозначенных выше стресс-факторов усиливается за счет подверженности материалов воздействию солнечных лучей на протяжении всего дня. Боксы идеально подходят для испытания крупных элементов интерьера, таких как панели приборов, подушки сидений и рули управления. Небольшие плоские образцы, как, например, материалы внутренней отделки, также подвергаются испытаниям.
Испытания, проводимые при помощи боксов, более чем доступны по цене, и выполняются на площадках компании «Q-Lab» во Флориде и Аризоне, аттестованных по стандарту ИСО-17025 (ISO 17025).
Моделирование реального процесса
Процесс испытания материалов для салонов автомобилей отличается от процесса испытания прочих материалов, поскольку температура воздуха в салоне автомобиля может значительно превышать температуру окружающей среды. Температура материалов может достигать 100°C или превышать это значение в более теплых климатических условиях. Более того, лучи света, которые достигают поверхности элементов интерьера автомобиля, проходят через фильтры автомобильных стекол и за счет этого отличаются по своим характеристикам от лучей дневного света. Эти изменения светового спектра в обязательном порядке учитываются при проведении испытаний для того, чтобы получить наиболее реалистичные результаты. Верхние крышки испытательных боксов компании «Q-Lab» изготовлены из настоящих автомобильных стекол, что позволяет сохранить характеристики светового спектра.
Температурный режим внутри испытательных боксов постоянно контролируется с соблюдением установленных ограничений. Для контроля температуры внутри бокса используется черный термометр с датчиками, которые срабатывают при достижении определенного значения и включают вентиляторы для охлаждения образцов. С помощью этой системы создаются суровые, но реалистичные условия окружающей среды для испытаний.
В испытательных боксах в штате Аризона используется высокоточная система отслеживания положения азимута солнца на протяжении всего дня. В результате, обеспечивается воздействие наибольшей солнечной радиации на образцы по сравнению с обычными условиями эксплуатации, что позволяет получить результаты испытаний в более короткие сроки без ущерба для их точности.
Чтобы увеличить общее количество солнечного излучения, новый патентованный блок Q-Lab TRUE (Tracking Reflecting Ultra Exposure) AIM box использует зеркала с высокой отражающей способностью и двухосное отслеживание (азимут и угол возвышения), чтобы сосредоточить больше солнечного света во внутреннем пространстве бокса. Этот метод примерно вдвое увеличивает количество солнечного света, получаемого образцами каждый день.
Коробки TRUE-AIM для большего ускорения
Чтобы увеличить общее количество солнечного излучения, новый патентованный блок Q-Lab TRUE (Tracking Reflecting Ultra Exposure) AIM box использует зеркала с высокой отражающей способностью и двухосное отслеживание (азимут и угол возвышения), чтобы сосредоточить больше солнечного света во внутреннем пространстве бокса. Этот метод примерно вдвое увеличивает количество солнечного света, получаемого образцами каждый день.
Методы испытаний
Тестирование в боксе AIM от Q-Lab соответствует множеству методов тестирования автомобильной промышленности, часть из которых показана ниже. Посетите нашу страницу стандартов или свяжитесь с Q-Lab для получения более полного списка.
- GM 2617M, 3619M (снято), 7454M (снято), 7455M, 9538P
- GMW 3417
- Ford DVM 0020
- ASTM G201
Можно дополнительно заказать прозрачное закаленное или многослойное стекло, чтобы соответствовать требованиям стандартов испытаний.
Для соблюдения тех или иных стандартов могут быть использованы различные виды стекла.
Компания «Q-Lab» проводит все испытания на воздействие факторов окружающей среды и осуществляет оценку полученных результатов в соответствии с применимыми методиками испытаний, утвержденными Американским обществом по испытанию материалов (ASTM), Международной организацией по стандартизации (ISO), Британским институтом стандартизации (BSI), Немецким институтом стандартизации (DIN), Японским институтом стандартизации (JIS), Обществом автомобильных инженеров (SAE) и прочими общепризнанными организациями согласно требованиями ИСО 17025.
Стандартное (типичное) время тестирования
|
Описание автомобильной детали |
Темп.
(◦C) |
TNR
(Langleys)
|
Типичное
время F2
(месяцы)
|
Типичное
время F3
(месяцы)
|
Панель приборов (верхняя горизонтальная поверхность)
|
102 |
100,000 |
6 to 7
|
3 to 3.5 |
Панель приборов (нижняя, над линией стекла двери)
|
85 |
30,000 |
3 to 4
|
- |
Облицовочная панель: дверь / четверть (линия дверного стекла и подлокотник)
|
85 |
50,000 |
5 to 6
|
- |
Панель отделки: дверь / четверть (нижняя; вертикальная поверхность)
|
85 |
5,000 |
< 1
|
- |
Декоративные молдинги (стойка; горизонтальная поверхность)
|
93 |
75,000 |
7 to 8
|
3.5 to 4 |
Декоративные молдинги (стойка; вертикальная поверхность)
|
85 |
50,000 |
5 to 6
|
- |
Декоративные молдинги (стойка; линия над дверным стеклом, вертикальная)
|
85 |
40,000 |
4 to 5
|
- |
| Декоративные молдинги (стойка; линия под стеклом двери, вертикальная) |
85 |
5,000 |
< 1
|
- |
Сиденья / подголовник (заднее сиденье)
|
102 |
105,000 |
7 to 8
|
3.5 to 4 |
Сиденья / подголовник (переднее сиденье)
|
93 |
40,000 |
4 to 5
|
2 to 2.5 |
Облицовка рулевого колеса / колонки (верхняя поверхность обода)
|
93 |
55,000 |
5 to 6
|
2.5 to 3 |
Облицовка рулевого колеса / колонки (подушка клаксона, колонка и кожух)
|
85 |
15,000 |
~2 |
- |
Консоли, Верх
|
93 |
30,000 |
3 to 4
|
1.5 to 2 |
Консоли, Стороны
|
85 |
10,000 |
1 to 2
|
- |
Вспомогательные ручки и компоненты потолочной системы
|
85 |
10,000 |
1 to 2
|
- |
| Панель обивки заднего стекла |
102 |
105,000 |
7 to 8
|
3.5 to 4 |
| Открытая задняя грузовая зона, вертикальное стекло, компоненты (на боковой стенке) | 93 |
50,000 |
5 to 6
|
2.5 to 3 |
Открытая задняя грузовая зона, вертикальное стекло, компоненты (на уровне пола)
|
85 |
15,000 |
~2 |
- |
Экономический эффект
Использование испытательных боксов позволяет получить реалистичные результаты за небольшой отрезок времени по сравнению с обычными условиями воздействия окружающей среды на материалы через стекло. Благодаря этому новые технологии или продукты могут быть представлены на рынке быстрее, обеспечивая экономию на временных и трудовых затратах. Помимо вышесказанного, услуги компании «Q-Lab» по испытаниям материалов в боксах более чем доступны – из расчета на один день некоторые программы стоят меньше, чем чашка кофе.